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De bonne qualité antenne de 4G LTE en ventes
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Antenne portative de GPS de voiture de véhicule impédance de 50 ohms et connecteur masculin de SMA

Chine Antenne portative de GPS de voiture de véhicule impédance de 50 ohms et connecteur masculin de SMA fournisseur

Image Grand :  Antenne portative de GPS de voiture de véhicule impédance de 50 ohms et connecteur masculin de SMA

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Dongguan, Guangdong, Chine
Nom de marque: BOGES
Certification: ISO9001,RoHs
Numéro de modèle: BGS-MM1575-453812B-L

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: Négociables
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Sac/carton de PE
Délai de livraison: 10 JOURS
Conditions de paiement: T/T.
Capacité d'approvisionnement: 20K par jour
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Description de produit détaillée
fréquence: 1575,42 mégahertz Impédance: 50 ohms
S.W.R: 1,5 Maximum. Gain maximal: DB 28
Connecteur: Mâle de SMA ; Mâle de RP-SMA Câble: Noir de câble de RG 174

Antenne portative de GPS de voiture de véhicule impédance de 50 ohms et connecteur masculin de SMA

 

 

Description de produit de détail

 

Fréquence : 1575,42 mégahertz

S.W.R : 1,5 MAX

Impédance : 50 ohms

Gain maximal : DB 4,5

Câble : Câble de RG 174

Connecteur : Mâle de SMA ; Mâle de RP-SMA

 

 

Application : 

  1. Système de navigation de voiture  
  2. Système de piste d'A.V.L

 

 

Spécifications

 

A. Electrical Characteristics

Fréquence

1575,42

Impédance

50 ohms

S.W.R

1,5 MAX

Gain maximal

DB 4,5

Perte de retour

>= DB 10

B. Material et caractéristiques mécaniques

Type de câble

 Câble de RG 174

Type de connecteur

Mâle de SMA ; Mâle de RP-SMA

Essai d'arrachement

>= 3.0Kg

C. Environmental

 

La température d'opération

- ˚C 40 | + ˚C 65

Température de stockage

- ˚C 40 | +80˚C

 

 

Caractéristiques et essai de fiabilité

 

Examinez les articles

Condition d'essai et procédure

Conditions

C1

S.W.R.

Placez DUT sur l'analyseur de réseau ;

faites le calibrage individuel pour examiner

Spécifications directives de DUT

M1

Vibration

MIL-STD-202G, 201A

Amplitude : 0,03 pouces (0.76mm) ; Freq : 10 à 55 hertz

3 directions ; 2 heures pour chaque direction

1. Aucun dommages visuels

2. fréquence Tol.<>

M2

Aléatoire

Baisse

Taille : 1,5 mètres ;

3 directions ; 1 fois pour chaque direction

1. Aucune pièces séparées

2. fréquence Tol.<>

M3

Solderability

MIL-STD-202G, 210F, cond. A

Fer de soudure : 350±10°C ; Durée : 5 secondes

1. monté sur la carte PCB

2. Aucun dommages visuels

M4

Terminal

Essai d'arrachement

MIL-STD-202G, 211A, cond. A

Se tenir avec des spécifications individuelles ; force appliquée

à l'axe du terminal

1. spécifications directives de DUT

2. fréquence Tol.<>

M5

Dimension

Inspection de dimension, couleur, matériel, paquet,

processus extérieur

Spécifications directives de DUT

E1

Jet de sel

MIL-STD-202G, 101E, cond. B

Temp : 35°C ; Rhésus : >= 95% ; Solution de NaCl : >= 5% ;

Temps : 48 heures

Après 2 heures de récupération

1. Aucun dommages visuels

2. fréquence Tol.<>

E2

Humidité

MIL-STD-202G, 103B, cond. B

Temp : 40°C ; Rhésus : >= 95% ; Temps : 48 heures

Après 2 heures de récupération

1. Aucun dommages visuels

2. fréquence Tol.<>

E3

Choc thermique

1 cycle : - 40°C (30 minutes) à + 80°C (30 minutes)

Cycles : 24

Après 2 heures de récupération

1. Aucun dommages visuels

2. fréquence Tol.<>

E4

La vie (à hautes températures.)

MIL-STD-202G, 108A, cond. A

Temp : 85°C ; Temps : 96 heures

Après 2 heures de récupération

1. Aucun dommages visuels

2. fréquence Tol.<>

R1

RoHS

Concernant le 62321:2008 du CEI avec l'organigramme

RoHS directif 2002/95/EC

R2

PFOS

Concernant les Etats-Unis EPA 3540C : 1996 par LC/MS

RoHS directif 2006/122/EC

R3

PFOA

Concernant les Etats-Unis EPA 3540C : 1996 par LC/MS

RoHS directif 2006/122/EC

 

Essais de paramètre de S

 

Antenne portative de GPS de voiture de véhicule impédance de 50 ohms et connecteur masculin de SMA

 

Coordonnées
Dongguan Boges Communication Technology Co., Ltd

Personne à contacter: christy xiao

Téléphone: +8613827491686

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